2011年12月19日上午，中海油深圳分公司珠海横琴天然气处理终端海底管线发生泄漏事故，事故海域海洋环境面临受污染的风险。面对突发海洋灾害事件，为了全面掌握事故发生后该海域海洋环境状况，珠海中心站、管理处迅速行动，启动了突发海洋环境灾害事件应急预案，成立监视监测小组，对事故海域进行了全程监测。在南海分局和中国海监南海总队的领导下，在中国海监第八支队、中国海监珠海支队的支持和协助下，顺利圆满地完成此次应急监视监测任务。
监视、监测，事故就是命令
12月19日下午接到中海油珠海管线天然气泄漏通报后，珠海中心站、管理处马上响应，赶赴事故现场进行应急监视，并于17时50分参加了事故应急部署工作会议。
珠海中心站、管理处领导班子高度重视此次突发事件的应急监视监测工作。海底天然气管线泄漏事故极少发生，珠海中心站、管理处在根据《珠海中心站、管理处突发海洋环境灾害事件应急预案》，结合天然气管线泄漏特点制定应急监视监测方案。窦金来站长要求立即启动突发海洋环境事件应急响应预案，开展应急监视监测。根据方案，一支由各业务部门骨干组成的应急监视监测小组成立了，他们兵分两路，黄根华副站长负责组织应急监测方面工作，曾天觉副处长负责组织监视方面工作，各科室全力配合应急监视监测工作。
应急监视监测小组于19日当晚召开紧急办公会就应急监视监测进行讨论。由于当时天色已晚，无法对海面情况进行准确判断，在与中国海监第八支队和中国海监珠海支队沟通后，应急监视监测小组定于第二天天亮后出海监测。为了保证尽快到达事故现场，应急监视监测小组在19日当晚做好了一切准备工作，采样设备、试剂整齐有序的放入监测车，万事俱备、整装待发。
水质采样
天然气泄漏点海域燃起的火焰
20日一早，应急监视监测小组便赶赴事故海域。天然气泄漏点形成半径约8米、高度约10米的火焰。由于管线泄压尚未完成，事故现场存在较高安全风险，海事、公安边防对事故方圆5公里的海域进行了全面封锁警戒。与中海油、海事、公安边防等部门协商后，应急监视监测小组将对进行现场监测的计划做了调整，上午只在警戒范围外进行采样。20日下午，在海事部门现场指挥中心引导下，应急监视监测小组乘坐中国海监珠海支队执法船进入警戒区，在事故现场泄漏点上风口进行了海水水样采样，最近采样点距离燃烧着的泄漏点约500米。应急小组成员曾多次执行监测任务，久经考验，面对风浪从不胆怯，可此次监测他们面对着天然气泄漏点熊熊燃烧的火焰还是有压力的。他们顶住压力，在监测采样时尽可能靠近事故核心区域，取得更具代表性的样品。
应急监视监测小组外业组返回站里之后，负责内业的实验室人员连夜进行样品分析，对主要要素进行分析，当晚提交分析测试结果，负责报告的人员连夜进行整理和结果分析，关于事故现场监测报告第二天一早便上报到南海分局环保处。
测试、汇报，效率是关键
应急监视监测中效率是关键，应急监视监测小组成员深知这个道理。分局领导、相关单位、媒体都在等着海洋环境监测结果，公众最想知道的事故对环境的影响。为了尽快出具评价结果，大家全力以赴、高效运作，每次外业工作完成之后，实验室内业分析测试工作就紧锣密鼓地展开。应急监视监测期间，中心站、管理处的灯光经常亮至深夜。虽然临近年底各项工作较多，但各部门都尽量协调，抽调人力物力确保了应急监视监测工作的高效完成。
中海油珠海管线天然气泄漏事故的海管泄漏火焰于12月23日18时许熄灭，此后，中海油从应急状态进入海管修复阶段，在接下来两天的监视监测中，事故现场未发现异常，应急监视监测小组刚松一口气，26日就接到事故海域疑似出现溢油的举报，应急监视监测人员立即赶赴举报地点进行采样分析。
自20日第一次进行监测算起，至南海分局环保处通知28日结束应急监视监测，珠海中心站应急监视监测小组对事故海域每天进行巡视，在天气允许的情况下对事故海域先后进行了5次出海采样，全部样品测试均当日进行。应急监视监测期间，共上报海洋环境应急监视监测情况的报告12份，所有监测情况均第一时间上报至分局环保处。
此次应急监视监测是对珠海中心站、管理处应急响应能力的又一次考验。面对从未遇到的突发事件，珠海中心站、管理处根据现有的突发海洋环境灾害事件应急预案合理调整，及时响应，圆满的完成了此次中海油珠海管线天然气泄漏应急监视监测任务，为珠海海洋环境保护工作做出新贡献。（珠海中心站 孙敏 卢静雯）